alli/liikenneverkko.gif
Tutustu pääkaupunkiseutuun ja sen liikenteeseen ilmakuvan ja liikennekameroiden avulla.

Näyttelyalueen lattiassa on 120 neliömetrin laajuinen ilmakuvasuurennos pääkaupunkiseudusta. Kuvan mittakaava on 1:2250 eli 1 cm vastaa maastossa 22,5ttä metriä. Ilmakuvan päälle on merkitty eri liikennemuotojen pääliikenneväylät. Lattiaan on lisäksi upotettu monitoreja, joilta voi katsoa ajantasaisia liikennekameroiden kuvia. Lattiassa olevat punaiset ledinäytöt näyttävät puolestaan ajantasainen liikennevirran nopeuden kohdealueella. Ajantasaiset liikennetiedot kerätään Tiehallinnon LAM-järjestelmästä (LAM=Liikenteen automaattinen mittaus).

Liikenne kokonaisuudessaan on aina usean eri liikennemuodon yhteispeliä. Eri liikenneväylät muodostavat verkoston, joka yhdistää eri alueet ja toiminnot (kuten asuminen, teollisuus, liikekeskukset) toisiinsa.

Tämän kohteen yhteistyökumppanit:
Maanmittauslaitos
Tiehallinto



LAM - Liikenteen automaattinen mittaus




LAM -järjestelmä luotiin Suomeen 1980- ja 1990-luvun taitteessa seuraamaan liikenteen kehitystä päätieverkolla. Aluksi mittauspisteitä rakennettiin noin 170 kpl, mistä lukumäärä on tähän päivään mennessä kasvanut noin 360:een. Alkuperäisen tarkoituksen (liikenteen kehityksen seuranta) lisäksi on LAM -pisteitä alettu hyödyntää liikenteen sujuvuuden arvioinnissa, ajonopeustietojen seurannassa sekä ajantasaisen liikenteen tiedottamisen ja ohjauksen apuvälineenä. Pisteitä on sijoitettu myös rajanylityspaikkoihin, missä seurataan liikennemääriä ja liikenteen koostumusta (kevyt ja raskas autoliikenne).

Ajoneuvo tunnistetaan tiehen upotettujen kahden peräkkäisen ilmaisinsilmukan avulla. Mittauslaiteet on asetettu tallentamaan ohitukset sadasosasekunnin tarkkuudella, jotta ohituksista saadaan laskettua ajoneuvovälejä yms. Laitteet tallettavat ohituksesta ajan, suunnan, kaistan, ajoneuvoluokan, pituuden, ja nopeuden.

Ajoneuvot luokitellaan seitsemään luokkaan:

Henkilö- ja pakettiautot
Kuorma-autot
Linja-autot
Puoliperävaunulliset kuorma-autot
Täysperävaunulliset kuorma-autot
Henkilö- ja pakettiautot, joissa on peräkärry
Henkilö- ja pakettiautot, joissa on asuntovaunu tai pitkä peräkärry (esim. venetraileri)

Tiedot luetaan automaattisesti joka yö modeemien välityksellä keruukoneelle Helsinkiin. Tiedoista lasketaan tuntikohtaisia ja joistain pisteistä viiden minuutin tietoja – mm. liikennemäärät, ajoneuvovälit, nopeusluokkiin kuuluvien ajoneuvojen lukumäärät. Lasketut tiedot talletetaan tietokantaan ja kerätyt raakadatatiedostot talletetaan palvelimelle mahdollista myöhempää tutkimuskäyttöä varten.

Osasta LAM-asemia tuodaan tietoa sisään 5-10 min välein. Tämän tiedon avulla voidaan seurata vilkkaimpien liikenneväylien liikennetilannetta ajantasaisesti.

Lisätietoa:

Tiehallinnon ajantasaisen liikennetiedon sivusto

 

Ilmakuvat

Ilmakuva on käyttökelpoinen ja havainnollinen väline maaston ja sen yksityiskohtien tarkasteluun. Kuvassa näkyvät kuvaushetken kasvillisuus, rakennukset, tiet ja monet sellaiset yksityiskohdat, joita ei kartoilla ole esitetty.

Ilmakuvaus on kaiken kartanteon perusta. Ilmakuvauksia käytetään monissa tehtävissä:
- Maastokarttojen ja digitaalisten ortokuvien valmistuksessa
- Teiden ja rautateiden suunnittelussa
- Metsän puuston, sen kunnon ja tuhojen arvioinnissa, joka lähes aina tehdään infra- eli väärävärikuvilta 
- Vesistöjen rehevöitymisen arvioinnissa väri- tai infrakuvilta 
- Peltojen kasvulohkojen viljavuustutkimuksessa infrakuvilta
- Tulva- ja jäätilanteen selvittämisessä 
- Historiallisten ja arkeologisten seikkojen selvityksissä, jopa satoja vuosia sitten kadonneiden rakennusten ja teiden sijainti näkyy edullisissa olosuhteissa selvästi kuvalla kuten myös peltojen salaojaverkosto tai viljelyksen nykyisin peittämä vanha avo-oja, mikä saattaa kertoa entisen tilusrajan sijainnin 
- Voimajohtojen ja radiolinkkien suunnittelussa
- Golfkenttien ja laskettelurinteiden ja muun maankäytön suunnittelussa.

Vuosittain Maanmittauslaitos kuvaa maastotietokannan ajantasaistuksen tarpeisiin noin 15 % Suomen pinta-alasta. Kuvaukset ovat enimmäkseen mustavalkoisia, mutta laajoilta alueilta on tehty myös väärävärikuvauksia.

Kuvausten lentokorkeuden valintaan vaikuttavat yleensä tarkkuusvaatimus ja ilmakuvauskustannusten asettamat rajat. Maanmittauslaitoksen kuvauskoneiden lentokorkeus voi vaihdella 500 - 9 000 metrin välillä. Näin kuvausmittakaavaksi objektiivista riippuen muodostuu 1:2 500 - 1:60 000. Kameroiden kuvakoko on 23 x 23 cm, mikä merkitsee sitä, että kuvan sivu maastossa on välikulmaobjektiivilla noin 1 x ja laajakulmaobjektiivilla 1,5 x lentokorkeus.

Ilmakuvia on saatavilla kaikkialta Suomesta, joiltain alueilta jopa 40-luvulta asti. Ilmakuvakeskuksen arkistossa on yli 600 000 originaalia, joista voidaan valmistaa erimittakaavaisia suurennoksia. Ilmakuvakeskus skannaa omien kuvausten lisäksi myös asiakkaan filmejä. Vanhimmat ilmakuvat ovat 1930-luvulta.

Maanmittauslaitoksen Ilmakuvakeskus tekee kaikki Suomen valtakunnalliseen maastokartta- ja rekisterikarttatuotantoon tarvittavat ilmakuvaukset. 

Lisätietoja:

Maanmittauslaitos – kaikkea kartoista ja ilmakuvista




Päivitetty 26.9.2006/KT