alli/raitiolinjalla.gif
Kohteessa voi seurata ajantasaista raitiovaunu- ja bussiliikennettä Helsingin keskustassa.
Raitiovaunut ja bussit liikkuvat kolmiulotteisessa virtuaalimallissa.
Voit valita näkymiä eri kohdista mallia.

Ajoneuvojen linja- ja sijaintiedot perustuvat Helsingin kaupungin liikennelaitoksen ylläpitämään HELMI-järjestelmään. HELMI on lyhennys sanoista Helsingin joukkoliikenteen liikennevaloetuudet ja matkustajainformaatio.

Ajoneuvojen sijaintitieto on laskettu yhdistämällä saapumisajankohta pysäkille aikataulun mukaiseen laskennalliseen sijaintitietoon. Siksi sijaintitieto ei ole vielä ajantasaista koko ajan pysäkkien välillä. Samaan HELMI-järjestelmään perustuvat myös Helsingissä raitiovaunu- ja bussipysäkeillä olevat näyttötaulut, jotka näyttävät jäljellä olevaa aikaa eri linjojen seuraavien vuorojen saapumiseen.

Tämän kohteen hteistyökumppanit:
Helsingin kaupungin liikennelaitos HKL

Ohjelman toteutus
TKK / Teollisuuden tietotekniikan laboratorio /Antti Nurminen


HELMI-järjestelmä

Bussien ja ratikoiden paikantaminen on järjestelmän keskeinen ominaisuus. Se tapahtuu kolmessa vaiheessa:

1) GPS- satelliittinavigointi määrittää bussin sijainnin pysäkin tarkkuudella
2) Oven avaus pysäkillä määrittää bussin täsmällisen sijainnin
3) Tarkkuusmatkamittari (ödometri) laskee bussin sijainnin reitin varrella. Sijainti lasketaan metreinä edelliseltä pysäkiltä

Järjestelmä tarkistaa bussin sijainnin keskimäärin kerran kymmenessä sekunnissa ja välittää sen keskustietokoneelle.

Aikatauluseuranta perustuu vaunun todellisen sijainnin ja pysäkkiaikataulujen perusteella lasketun sijainnin vertailuun. Vaunun poikkeama aikataulusta osoitetaan kuljettajalle kerran sekunnissa päivittyvällä näytöllä. Sama tieto välittyy liikennöinnistä vastaavalle henkilökunnalle kymmenen sekunnin välein. Tarvittaessa bussin kuljettajalle voidaan myös välittää viestejä esimerkiksi liikennehäiriöistä tai muista matkan tekoa hidastavista esteistä.

Pysäkki-informaatio osoitetaan vaunussa olevalla näytöllä. Näyttö kertoo matkustajille seuraavan tai kahden seuraavan pysäkin nimen ja pysäkillä seistäessä myös vaunun linjanumeron ja päätepysäkin. Sisänäytöt ovat yksi- tai kaksirivisiä ja niissä esitetään suomalaiset ja ruotsalaiset paikannimet.

Pysäkille saapumisennuste osoitetaan pysäkillä olevalla näyttötaululla. Ennuste kertoo yhden minuutin tarkkuudella, monenko minuutin kuluttua linjan seuraava vaunu tulee pysäkille. Liikennöinnistä vastaavilla henkilöillä on lisäksi mahdollisuus lähettää tauluun lyhyt tiedote liikennehäiriöistä tai vastaavista tilanteista, jolloin joukkoliikenteen säännöllinen kulku on estynyt.

Vaunun saapumisennusteen voi saada myös Internetin kautta (HKLn omat lähdöt -palvelu). Käyttäjä valitsee listasta pysäkin ja sen jälkeen hän saa ruudulle kyseisen pysäkin 10 seuraavaa lähtöaikaa. Sama tieto voidaan välittää myös matkapuhelimeen.

Liikennevaloetuudet perustuvat risteystä lähestyvän vaunun matalatehoisella radiomodeemilla lähettämään viestiin suoraan liikennevalojen ohjauskojeelle. Viestin perusteella liikennevalojen ohjauskoje nopeuttaa vihreän valon käynnistymistä tai jatkaa vihreää valoa siten, että vaunu pääsee risteyksen läpi mahdollisimman vähin viivytyksin. Vastaavasti risteyksen ohittava vaunu lähettää liikennevaloristeykselle kuittauksen, joka palauttaa valot takaisin normaaliin toimintaan.

Lisätietoja

Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston HELMI-sivut

HKLn omat lähdöt -palvelu



Päivitetty 26.9.2006/KT